• 2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析。

    2018-10-31 15:12:35

    新能源乘用车动力电池PACK市场概况2018年第一季度,中国新能源乘用车产量增速显着,共计12.8万辆,同比增长196.1%;由于2018年新能源汽车补贴政策调整,2月12日是补贴调整的划分。大

      新能源乘用车动力电池PACK市场概况2018年第一季度,中国新能源乘用车产量增速显着,共计12.8万辆,同比增长196.1%;由于2018年新能源汽车补贴政策调整,2月12日是补贴调整的划分。大多数汽车公司选择在过渡期之前采取冲动并获得相对较高的补贴。 2017.1-2018.3新能源客车PACK生产(万套)数据来源:OFweek工业研究院动力电池PACK市场企业型目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型,汽车企业、电池企业、专业三方PACK生产企业,每个企业在PACK细分市场都有自己的优势和劣势。

      中国动力电池PACK生产企业数据来源:OFweek工业研究院动力电池PACK市场合作模式目前,有三种类型的乘用车动力电池PACK市场:汽车企业、电池企业、第三方PACK企业,通过各种方式联合生产各种合作模式;它旨在通过各种资本约束促进技术整合和市场锁定。中国电池PACK合作模式数据来源:OFweek工业研究院动力电池PACK市场结构数据来源:OFweek产业研究所根据OFweek电动汽车研究所的研究,PACK市场进行了梳理。在乘用车市场,它仍然是一家汽车公司。自建汽车企业、合资汽车、新车公司已选择建立自己的PACK工厂,占近一半。电池厂通过自建PACK线为第三方PACK公司供货,或选择汽车公司靠近地面,约占37%。第三方PACK工厂的市场份额仅为15%。 2014-2018Q新能源乘用车动力电池PACK市场份额(%)资料来源:OFweek工业研究院动力电池PACK市场竞争格局(汽车公司内置PACK型)汽车公司内置PACK企业主排名与汽车销量基本一致,比亚迪、上汽、奇瑞、长安等销售前汽车公司通过自建PACK降低成本,确保供应链稳定,BAIC自建PACK Pride被收购,BESK因电池原因停产,后来自建PACK Artisan New Energy尚未投入生产,因此不在最前沿。 2018年Q1新能源乘用车公司制造PACK生产情况(设定、%)资料来源:OFweek工业研究院汽车企业自建PACK配套资料来源:OFweek工业研究院动力电池PACK市场技术趋势动力电池冷却性能直接影响电池的效率,也会影响电池的使用寿命和安全性。目前,有四种常规冷却方式:自然冷却、强制风冷、液冷却、直接冷却四,随着电池能量密度的增加,PACK热管理技术日益突出,未来液体冷却、冷却等冷却方式将成为主流。资料来源:OFweek工业研究院想了解更多有关新能源汽车市场的信息,请订阅《2018新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》